行业避雷!海外仓以及尾端出了大事……

服务商的水平层次不齐,
凑着便宜去合作,


丢件算你活该!



在规范期没有收官之前,跨境圈乱象仍然存在,


乱象最坏的影响就是卖家损失。



什么对卖家损失巨大?


丢件是其中之一,


SimpliSafe调查显示,


在相对发达、安全英国,


有近三分之一消费者称在安全性较高的门廊丢失过包裹。


丢件最大的受害者是卖家!


数据统计显示,


亚马逊FBA库存管理的出错率高达1%-1.25%,


亚马逊卖家因库存丢失或损坏等失误带来的损失占销售额的1%-3%。


对中小卖家、多店铺卖家、高货值卖家而言,


丢件就是满血伤害!


今天小y主要来说说物流行业的海外仓避雷,


“海外仓搞丢了我10万的货,但他们只愿意赔2000块,”


也有不少卖家吐槽自己的货被海外仓弄丢了,但他们只赔十分之一,还说是物流弄丢了,只是代赔而已,


丢货再去理论,服务商不买账,


更重要是一些小型海外仓服务商保障体系根本不全,


随时翻车也在意料之中。



有卖家跟小y爆料,


小仓容易经常丢货,


弊端也很明显,


偷卖货物、贱卖仓库、跑路等现象层出不穷,


加上租金和人力成本上升等原因,


很多中小海外仓准备收拾行李回老家!



海外仓的优势很明显,


低成本又快速谁不爱!


一方面,


直发时效慢,运费高,


海外仓发货比自发货成本更低,


效能更高,


这也是大部分卖家选择它的原因,


海外仓存储就没有高峰物流慢的影响,


另一方面,


平台要求更严格,


亚马逊政策逐渐收紧,


封号潮和限仓仍在继续,


海外仓的一件代发,退换货标能有效减少卖家损失。



不过话说回来,


众多卖家选择海外仓后确实获得了不少利好,


但是丢件现象仍然是卖家头疼事件,


尽量避免丢件和赔偿损失,


可从以下原因和手段着手:



丢件原因有哪些?


一般来说,


旺季货量暴增,


存在丢失货件的情况,


再就是踩雷嫌疑,


无良私人海外仓吞货跑路,


丢货也不赔偿,


怨天怨地也没用,


最后就是不清不楚和服务商过日子,


月底账单模糊不清,


收费项目可简单可复杂,


举个例子举,


一般来说一件代发费用包含卸货费+入库上架费+下架出库费+运费+仓储费+自提服务费。


有的按照环节来收费,


清楚细分收费类目和标准很重要!



丢货了怎么索赔?


在提出索赔时需提供以下三种资料:


①亚马逊货件编号


每一个货件的FNSKU、对应包装箱追踪编号、应该接收的数量和实际接收的数量,另外要注意标清差值。



②库存所有权证明


对于大多数卖家来讲就是增值税发票,


在提供时商品名称和FNSKU时要进行相对应的标注,


开票时间一定要早于发货时间,开票上的数量要大于你发货的数量,


清晰的显示买卖方的名称和地址即可。



③交货证明


对于小包裹,标清物流商和单号,


并且提供追踪信息,至少需要标清追踪编码、数量、地点、时间,


对于LTL或FTL货件,需要提供有亚马逊盖章的证明文件。



选择大一点的海外仓服务商很重要,


小型私人海外仓便宜没好事,


丢货频发也是丢吃便宜的脸。



小y整理了一些选择海外仓需要注意的点,


卖家朋友们可以关注关注:


1、根据业务实际情况列出需求


明确公司的业务需求,


例如产品的订单量、尺寸重量、技术要求和所需存储空间的大小都详细列出,


通过业务需求明细寻找合适的海外仓服务商



2、选择一定规模的“海外仓”和确定位置


选择当地一定规模以及好的地理位置海外仓,


在一定程度上决定着订单处理效果和运输时效,安全性相对会更高 

3、问清“增值服务”


一定要问清增值服务的范围以及价格,


包括该海外仓的核心服务内容,


看看是否与需求匹配。



4、明确的服务标准


明确标准可以确保库存管理、订单操作的质量,


海外仓的操作流程应尽量选择清晰简单的,


太复杂也容易出岔子,


建议卖家提前了解服务商是否会列出常规的出入库费用、仓租、转仓费用、贴标费用、销毁费用等。



5、严谨的转运流程


正规的流程都很清晰,


一般不会轻易更改,


一来不易出错,二来保证了客户货物进出的高效率和货物的安全性。



最重要仍然是靠谱合规,


有一定体量,


订单少的容易圈钱跑路,


业界有口碑合规经营的,


有后续保障,


价格是参考标准,


但持续稳定的运作才是卖家所追求的,


拒绝跑路幺蛾子,


靠谱至上!



最近美国尾端派送的问题蛮多的,


先是之前暴雷的远仓近送危机,


接着就是UPS尾程账号、整柜直送危机、PO失效危机,


这篇推送有关政策解读我们咨询了浙江赤道市场部小伙伴,


作为一个有责任的自媒体加上本身跨境工厂佬儿也与浙江赤道是全年合作关系,


为此我们有必要让卖家们知道美国尾端派送发生了什么?



浙江赤道华南运营中心我们去年底直播我们用过他们场地,


大家都阳了时候,


贴心的谢总还给每一个嘉宾及我们的工作人员准备了梨汤。



这次我们商议发起一个实地走访活动,


我们的嘉宾法老本身也是卖家,


他是第一个说要去的,

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